Après une longue navigation de 15 ans et 7 mois sans interruption, il était temps d’entrer à quai puisque le navire était un peu usé par tant d’heures de navigation dont certaines plus agréables, mais il a fallu aussi faire face à des intempéries grandes et fortes. tempêtes, même en atteignant la voile dans une mer agitée.
Mais une fois à quai, nous avons découvert que le bateau, bien qu’un peu usé, était à nouveau en état de naviguer ; il a cependant dû être soumis à un « refit » minutieux pour le laisser en parfait état.
Et en ce mois d’octobre j’annonce avec joie que nous larçons à nouveau et reprenons la navigation là où nous l’avions laissée, espérons que la Vierge de Carmen nous protège et que dans la plupart des voyages nous avons de bons vents.
Il y a eu beaucoup de vicissitudes pendant l’échouage, il manquait des éléments pour le réaliser (le téléphone a cessé de sonner dès le premier jour de l’échouage), trop de « faux » sur le processus de restauration, mais même s’il a été difficile d’en trouver les raisons, ils ont vite disparu et ont été Ils ont clarifié les inconnues et tout à coup certains fournisseurs ont commencé à nous appeler et à nous proposer leurs produits et grâce à eux le travail a été terminé, ce qui nous a une fois de plus mis sur la bonne voie et nous avons commencé un nouveau voyage.
En raison de l’impérieuse nécessité de nous échouer, nous n’avons pas pu atteindre plusieurs ports où nous avions annoncé des escales, maintenant dans cette nouvelle navigation, nous reviendrons petit à petit sur lesdites escales pour aborder les problématiques que nous avions annoncées, mais toujours avec le profil de le navigateur aguerri qui sait choisir le bon rôle du mauvais et naviguant toujours celui qui vous offre la meilleure navigation.
Aujourd’hui, nous avons largué les amarres et nous naviguons déjà, et la première tâche une fois le pilote en place est de remercier mes maîtres d’équipage Pedro et Álvaro pour leurs avis sages et précis sur le processus de « refit » ; sans eux, cela aurait été impossible.
Je fais du nautisme depuis plus de 50 ans et il ne m’était jamais arrivé que mes « amis » disparaissent comme ils l’ont fait pendant qu’ils me calfeutraient. Maintenant, je quitte le chantier naval comme si j’étais né de nouveau. J’ai même chaussé des foils pour être en phase avec l’époque contemporaine et je souhaite me consacrer à écrire sur la vraie voile, celle que j’aime, c’est-à-dire la voile océanique et d’aventure, si abandonnée dans ce pays.
Je supplie ceux qui étaient autrefois mes « amis » et qui ont oublié mon numéro de téléphone de ne pas s’embêter à le composer car désormais celui qui ne sera plus là, ce sera moi.
Je vais compter la Transat, la Vendée et tout ce qui flotte sur ces océans de Dieu. Et de temps en temps, je plongerai dans les régates de croisière en Espagne, mais uniquement celles qui en valent la peine.
