La Vuelta a España 2024 est présentée sur la scène où sont habituellement remis les prix Goya du cinéma et dans l’itinéraire qui commence à Lisbonne (cinquième départ de l’étranger et deuxième de la capitale du Portugal) et se termine à Madrid, l’appréhension que les jours vide de contenu produit au directeur général de la course, Javier Guillén. « Je n’aime pas les jours de transition », a-t-il déclaré. L’esprit de la ronde des chemises rouges, son essence en tant que marque d’entreprise est que quelque chose se passe toujours. Action, énergie, histoires, mouvement…

Tout terme est valable pour définir le but d’une course qui a infecté son propriétaire, la société du Tour, et influencé son concurrent, le Giro. Plus personne ne veut d’étapes insipides, de plat, d’échappée et de sprint. Dans cette recherche, la Vuelta 2024 offre des montagnes, des hauteurs, des hauteurs, des sommets et des comparaisons communes pour offrir du divertissement et du public, l’objectif de Guillén.

La Gran Vía de Madrid, avec un Contre-la-montre de 22 kilomètres qui partira du siège actuel de Telefónica, près de la M40, et se terminera dans l’ancien bâtiment du groupe d’entreprises, déterminera le vainqueur de la ronde, peut-être le successeur de Sepp Kuss. Le Tour, frère aîné de la Vuelta, applique la même formule cet été. Un contre-la-montre final entre Monaco et Nice de 34 km, déjà fermé à Paris pour la célébration des Jeux Olympiques.

« Il y a 22 kilomètres sans difficultés techniques ou orographiques majeures qui permettront aux spécialistes de mesurer leurs capacités de pilotage, et si le classement général est serré, ce sera 22 kilomètres d’émotion jusqu’au dernier moment », explique Fernando Escartin, ancien cycliste et technicien directeur de la course.

Empezando por el final la ronda expresa su identidad volcánica con la penúltima jornada, un viaje por Burgos, de Villarcayo (el pueblo de Íñigo Cuesta) hasta el Picón Blanco, puerto de reciente puesta en escena, al que los ciclistas tendrán que acceder previo paso pour lui Lunada et Tornos (première catégorie), plus deux sommets de deuxième classe (Sía et Caracol) et deux de troisième classe. Une étape avec une certaine saveur ancienne, l’époque de García aux commandes de la Vuelta, lorsque la précédente direction d’Unipublic voulait faire croire au staff que c’était une grande aventure, le même parcours chaque année.


Maeztu-Parque

Originaire d’Izki

Saison

de Montagne

depuis Manzaneda

Du 17 août au

8 septembre

Porte Lunada

(1 323 m)

Épineux du

Montéros

(757 m)

District

Téléphone

Madrid

(707 m)

Bâtiment

Téléphone

(Gran Via)

(687m)

Du 17 août au

8 septembre

Porte de

Lunada

(1 323 m)

District

Téléphone

Madrid

(707 m)

Bâtiment

Téléphone

(Gran Via)

(687m)

La Vuelta débute au Portugal (17 août au 8 septembre) 27 ans après son premier départ hors de notre pays. C’était un événement, avec le renversement du gouvernement portugais et la ville de Lisbonne dédié à la race du pays voisin. « C’est la suite d’une histoire qui a commencé il y a quelques années », explique Javier Guillén.

De retour en Espagne par l’Estrémadure, quatrième étape, tôt ou tard, la course déclenchera sa première détonation dans le Pico Villuercas, découverte puissante en 2021 à côté du Monastère de Guadalupe à Cáceres avec de superbes rampes et un environnement propice à imaginer des combats et des mouvements entre équipes.

Retour en Andalousie

Après un été d’absence, l’Andalousie revient sur le devant de la scène avec cinq déplacements à travers toutes ses provinces. Même si l’accent sera mis sur les deux dernières journées de moyenne montagne entre Úbeda (patrie de Sabina) et le parc national de Cazorla et de haute montagne près de la Sierra Nevada, un point stratégique que les cyclistes connaissent parfaitement pour ses concentrations en altitude à la recherche de globules rouges naturels dans la RCA de la saison hivernale. Le puissant Hazallanas est gravi deux fois et avant cela, le Purche.

Vient ensuite le martyre, un des tourments qui affligent la caravane de la Vuelta, pas tant les cyclistes, qui voyageront en avion. Ils seront 982 kilomètres de transfert entre Grenade et Ponteareas (lieu de naissance d’Álvaro Pino, vainqueur de la Vuelta 1986) le premier jour de repos. Un exercice de foi d’une durée de neuf heures et demie en voiture, traversant l’Espagne de haut en bas pour les troupes qui suivent la course. Le destin inéluctable du personnel spécialisé du cyclisme : conduire, copiloter ou voyager en voiture. Inexcusable pour tout le monde.

Une autre proposition d’émotions vous attend en Galice, une scène de petites portes enchaînées dans le style « Je resterai ici » de Superman Lopez, une fin à la gare de Manzaneda et une incursion dans les terres luxuriantes et merveilleuses de Los Ancares, une zone peu peuplée et presque vierge, où Contador a préparé l’un de ses assauts vers la victoire en 2014.

Lacs de Covadonga

Le transit par les Asturies est dédié à l’expression maximale de la Vuelta, la montagne. Le Cuitu Negro, prolongement du col de Pajares jusqu’à la station de ski, et les Lacs de Covadonga, le col le plus gravi dans l’histoire de l’épreuve (22), exerceront leur influence sur le classement général et le classement. encouragements des fans. «S’il y a quelque chose qui définit le parcours de 2024 C’est sa dureté. Cette robustesse se reflète dans ses neuf finitions de haute qualité », déclare le directeur général Javier Guillén.

En direction de Madrid, les derniers moments sont à Vitoria, le parc naturel d’Izki, l’Alto del Moncalvillo (un autre ajout récent) et le Picón Blanco, qui lors de sa première apparition a été un succès auprès du public, bien que décevant dans le résultat sportif.

La fin sur la Gran Vía, devant l’ancien siège de Telefónica, est un hommage de la course à Movistar, le principal sponsor cycliste du pays et propriétaire de l’équipe d’Eusebio Unzué, qui n’est pas présent à de nombreuses fêtes et qui poursuit la Vuelta depuis des années.

Enric Mas et Nairo Quintana dirigeront Movistar dans la ronde, qui n’a pas encore confirmé une participation aussi suprême que l’an dernier. Ce n’est pas à l’ordre du jour de Pogacar, ni de Juan Ayuso, et cela pourrait convenir à Evenepoel, Roglic, Van der Poel ou, comme l’année dernière, à Vingegaard.

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