Dans le cadre du programme de projets spéciaux, Ferrari a créé ces dernières années une série de modèles uniques qui ont donné du fil à retordre à tous les passionnés d’automobile qui rêvent d’avoir un véhicule unique au monde. De la SP 3 JC, en passant par la SP 51, jusqu’à la SP 48 Unica, ces conceptions incroyables montrent la grande compétence et le bon travail de l’équipe Ferrari Center Style, dirigée par Flavio Manzoni, et le bon goût de ses clients millionnaires.
La dernière voiture de la maison de Maranello qui a vu le jour a été la Ferrari KC23un modèle de course inspiré, en partie, du célèbre jeu vidéo Gran Turismo qui sera exposée au Musée Ferrari de Maranello du 1er août au 2 octobre avant d’être remis à son propriétaire inconnu.
Sa carrosserie au style futuriste se distingue par son aileron arrière amovible
La KC23 est basée sur la 488 GT3 Evo 2020 –dont elle hérite son moteur, son châssis et sa configuration dynamique–, la voiture de course la plus titrée en 76 ans dans l’histoire de Maranello avec plus de 530 victoires et 119 championnats remportés.
Sa carrosserie de style futuriste faite sur mesure, dans laquelle les prises d’air motorisées et un imposant aileron arrière détachable, est basé sur une architecture de voiture de course éprouvée. Il comprend également des portes escamotables à ouverture verticale et une barre lumineuse dynamique en méthacrylate à l’arrière inspirée du prototype monoplace du Ferrari Vision Gran Turismotandis que les feux arrière et les phares ont été entièrement repensés, ce dernier avec un clin d’œil à la course de dragsters 499P.
Image de l’intérieur de la Ferrari KC23
La peinture est une autre de ses caractéristiques distinctives, une livrée en aluminium à quatre couches spécialement développée appelée Or Mercure Et attention car la couleur change en fonction de la lumière et de l’endroit où elle se trouve. Pour sa part, les dispositifs aérodynamiques et de refroidissement sont cachés lorsque le véhicule est à l’arrêt, mais lorsque le bouton de démarrage du moteur est enfoncé, cette posture visuelle est transformée à l’aide d’un système cinématique personnalisé pour révèlent ses immenses prises d’air et son aérodynamisme actif. Les roues mesurent 21 pouces à l’avant et 22 à l’arrière, bien que pour la conduite sur piste, il soit préférable d’utiliser un jeu alternatif de 18 pouces.
Intérieur fidèle à la 488 GT3 à l’exception des panneaux de porte et de la garniture de tableau de bord côté passager, vous pouvez voir des détails en fibre de carbone, trois petits écrans qui agissent comme des miroirs virtuels et des sièges individuels recouverts d’Alcantara. Le prix de ce modèle il n’a pas dépassémais il est clair qu’étant un design unique, il sera assez élevé.
